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美欧监管机构分歧加剧,波音737 Max或延长停飞时间
发布日期: 2019-10-22 23:50:54    作者:佚名     来源:未知

美国媒体称,英国巴克莱银行(British Barclays Bank)表示,波音737 max不太可能在2020年初前飞回,因为美国和欧洲监管机构仍存在分歧,波音尚未提交计划于本月提交的最终软件修复计划。

据彭博社9月10日报道,分析师大卫·斯特劳斯(David Strauss)在一份报告中下调了对波音的预测,称该公司2021年至2022年的自由现金流将比飞机停飞前的预期低20%左右,在每股20-30美元(1美元约合7元人民币)的高区间。

图:波音737max。

这位分析师表示,他的最新观点“反映了经济的急剧放缓”,因为由于财务披露,主要客户大幅减少了付款,而波音公司的进度付款在第二季度没有增加。

报告指出,波音737 max在五个月内发生两起飞机坠毁事故后,于三月份停飞。波音表示,该飞机预计将于第四季度初获得美国监管机构的批准,但一些航空业高管最近警告称,欧盟航空安全局(European Union ' s Aviation Safety Agency)和美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)之间日益扩大的差距可能会延长停飞期。

彭博认为,这种延误也会损害航空公司的利益,因为许多航空公司已经将max从他们的航班时刻表中删除,直到今年年底或明年年初。西南航空公司9月9日表示,正在与波音公司讨论长期停飞的赔偿问题,并计划将部分赔偿分配给员工。

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